Motorrad Informationen Hinweise Jura Hinweise Voralpen Hinweise Alpen Links: Strassenzustand - Karten

Pass Hinweise Col de la Givrine Zoll: Zoll in La Cure bei der Weiterfahrt nach Frankreich oder ins Vallée de Joux (Schweiz). Die Zollstation ist nicht permanent besetzt (Schengenraum) Col du Chasseral Privatstrasse: Benützungsgebühr auf der Passhöhe Balmberg Strassenzustand: Der Zugang von Günsberg bis zum Restaurant ist auf einer guten Strasse möglich. Die Zufahrt von Welschenrohr ist für Motorfahrzeuge nicht empfehlenswert (Hinweisschild).

Pass Hinweise Pragel-Pass Fahrzeitbeschränkung: Jeweils am Samstag und am Sonntag ist ein rund 100 m langes Wegstück für den Motorfahrzeugverkehr geperrt. Eine überquerung des Passes ist nicht möglich. Allerding ist die Zufahrt von der Schwyzer Seite her bis Passhöhe und weiter bis an den Anfang des Klöntals und von der Glarner Seite her bis Richisau jederzeit gewährleistet. Pass Hinweise Ächerli-Pass Strassenzustand: Der Pass ist vollständig mit einem Hartbelag versehen. Die Strasse ist schmal und aber gut passierbar.

Pass Hinweise Furkapass Gotthardpass Klausenpass Oberalppass Sustenpass Externe Links UR Passöffnungen Kanton Wallis Externe Links VS Strassenzustand

Pass Hinweise Forcla di Livigno Zoll: Zollkontrollen erfolgen sowohl von der Bernina- wie auch von der Ofenpass-Seite her. Die Zollsttionen sind nicht permanent besetzt (keine Schengen-Aussengrenze). Privatstrasse: Der Munt la Schera-Tunnelgehört vom Ofenpass bis zur Staumauer am Livigno-Stausee den Engadiner Kraftwerken AG. Der Tunnel ist für den öffentlichen Motorfahrzeugverkehr offen. Es wird an der Staumauer eine Benützungsgebühr für Fahrzeuge erhoben. Die Zahlstelle befindet sich auf der Staumauer. Fahrbeschränkungen: Die Durchfahrt durch den Tunnel ist während 24 Stunden möglich. Beim Tunneleingang am Ofenpass befindet sich das Schweizer Zollamt. Der italienische Zoll befindet sich auf der Westseite der Staumauer Punt dal Gall. Informationen über die Gebühren und allfällige Fahrbeschränkungen findet man auf derWebsite der Engadiner Kraftwerke. Externe Links GR Engadiner Kraftwerke AG Bilder Kraftwerk Ova Spin - Staumauer Punt dal Gall

Pass Hinweise Kunkelspass Fahrbeschränkung: Die Fahrt über den Kunkelspass ist nur mit einer Bewilligung der Gemeinde Tamins erlaubt. Die Zufahrt von der St. Gallerseite her über Bad Ragaz - Pfäffers - Vättis ist bis zur Kantonsgrenze St.Gallen- Graubünden (zirka 3 km nach Vättis) ohne Beschränkung möglich. Am Kunkelspass liegen zwei Gasthäuser bzw. Restaurant. Die Strass ist schmal (zwei Peronenwagen können sich nicht kreuzen) und wird auf der Bünderseite teilweise durch Tunnel geführt. Auf der Bündnerseite ist die Strasse steiler. September 2004 Grosse Scheidegg Fahrbeschränkung: Die Zufahrten ab Grindelwald bis zum Restaurant Wetterhorn und ab Innerkirchen bis zur Schwarzwaldalp sind erlaubt. Der Pass ist mit einem Hartbelag versehen und wird auch von Postautokursen frequentiert. Für den privaten Verkehr gilt ein absolutes Fahrverbot. September 2004

Pass Hinweise Grimselpass Panoramastrasse Oberaar: Eingeschränkter Fahrbetrieb Für die von den Kraftwerken Oberhasli KWO betriebene Strasse zum Oberaarstausee und zum Bergrestaurant "Oberaar" gilt folgende Fahrzeitregulierung: Fahrt zum Bergrestaurant ab Grimselpass ab jeder vollen Stunde + 10 Minuten Bsp. 12.00 bis 12.10 Fahrt zum Grimselpass ab Bergrestaurant Juli 2005 ab jeder halben Stunde + 10 Minuten Bsp. 12.30 bis 12.40

Der Grimselpass wird für Motorradfahrer sicherer

Das Tiefbauamt des Kantons Bern hat den Grimselpass zur Eröffnung mit zahlreichen Massnahmen zusätzlich gesichert. Neben Anbringen von Leitpfeilen und Verbesserung der Sicht kommt auch ein Unterfahrschutz zum Einsatz. Mit dieser Massnahme soll verhindert werden, dass Motorradfahrer bei einem Unfall unter der Leitplanke durchrutschen.

Aufgrund einer im Grossen Rat überwiesenen Motion hat das Tiefbauamt des Kantons Bern ausgewählte Passstrassen im Bezug auf ihre Sicherheit für Motorradfahrer überprüfen lassen. In einer verkehrstechnischen Studie wurden die Unfälle untersucht und Vorschläge gemacht, wie die Sicherheit verbessert werden könnte. Die etwa gleichzeitig publizierte EuroRAP-Studie zeigte auf, dass die Pässe Grimsel und Susten zu den unfallträchtigsten Hauptstrassen der Schweiz gehören.

Folgende Massnahmen, werden nach einer gemeinsamen Analyse von Tiefbauamt, Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) und Touring Club Schweiz (TCS) auf Beginn der Sommersaison an der Grimselpassstrasse umgesetzt:

- Leitpfeile für das bessere Anzeigen des Kurvenverlaufs: Diese eher kostengünstige Massnahme hat zum Ziel, den Kurvenverlauf besser anzuzeigen. Denn in vielen Kurven wird bemängelt, dass ihr Verlauf nicht früh genug erkennbar ist, was zu einem Unterschätzen der Kurve führen kann. Mit den Leitpfeilen speziell an exponierten Stellen soll dies nun besser werden.

- Entfernen von Sichtbarrieren: Zur Verbesserung der Sicht wurden an unÜbersichtlichen Stellen Wehrsteine entfernt oder ein zusätzlicher Grünschnitt vorgenommen. Letzteres war in einigen wenigen Kurven der Fall. Im Bereich der Abzweigung zum Grimsel Hospiz schränkten Wehrsteine und Büsche die Sicht talwärts ein, weshalb ein Teil davon entfernt wurde.

- Unterfahrschutz für einen besseren Schutz der Motorradfahrer: In einer Kurve am Räterichsbodensee montiert das Tiefbauamt einen sogenannten Unterfahrschutz, um zu verhindern, dass Motorradfahrer bei einem Unfall unter der Leitplanke hindurchrutschen und sich an den Pfosten verletzen können. Zudem hat der Unterfahrschutz mit seiner gelben Farbe eine Signalwirkung, die zum rechtzeitigen Abbremsen mahnt. Gleichzeitig wird getestet, wie sich dieses Element im Unterhaltsdienst auf rund 1800 m.ü.M. bewährt. Der Einbau erfolgt voraussichtlich am 2. Juni. Der Einbau des Unterfahrschutzes wird vom TCS finanziert.

Am Sustenpass ist die Situation um einiges schlechter, denn es passieren doppelt so viele schwere Unfälle bei tieferer Verkehrsbelastung. Auch für diese Strecke sind ähnliche Massnahmen vorgesehen. Trotz dieser Verbesserungen ist eine den Verhältnissen angepasste Fahrweise der beste Garant für eine sichere Fahrt über die Alpenpässe.

Quelle: Kanton Bern, Mai 2010

Bilder Grimselpass