Ziel dieses Pilotprojekts ist es, die fortschreitende Verlandung auf der linken Seeseite aufzuhalten sowie die Wasserqualität zu verbessern.

Der ursprüngliche Seeinhalt hat sich im Laufe der Zeit von rund sieben Millionen Kubikmeter auf weniger als die Hälfte verringert. Vor allem im linken Stauraum haben sich grosse Mengen an Schwebstoffen abgelagert. Entsprechend füllt sich der See langsam auf.

Zudem hat das Hochwasser vom Mai 1999 gezeigt, dass bereits Schutzdefizite im oberen Bereich des Stausees bestehen. Ohne Gegenmassnahmen werden sich diese noch verstärken.

Wegen Unfallgefahr ist der erste Abschnitt des Dammwegs auf der linken Seeseite unmittelbar bei der Döttinger Brücke während den Bauarbeiten nicht passierbar. Eine Umleitung wird signalisiert. Bei der Bauausführung kann es ausserdem zu Geruchsimmissionen kommen, hervorgerufen durch die Zersetzung biologischer Substanzen ohne Sauerstoff. Durch diese so genannte anaerobe Gärung entsteht ein für die menschliche Gesundheit unbedenkliches Gasgemisch.

Vor, während und nach den Arbeiten wird der Boden mittels chemischen, physikalischen und biologischen Analysen überwacht. Ebenso werden die Wasserqualität, die hydraulische Strömung und die fischereibiologische Entwicklung des Stausees systematisch erfasst. Die Verantwortlichen erhoffen sich dadurch wertvolle Erfahrungen für das anschliessende umfangreichere Reaktivierungsprojekt des Klingnauer Stausees.